Penyebab Kipas Radiator Jupiter Mx Tidak Berputar – Motor Yamaha Vixion baru baru turun dari dealer beberapa bulan lalu, mesin selalu dingin, tidak mudah panas, mesin berat, apalagi kipas radiator sering nyala. Yang banyak dikeluhkan oleh pengguna Yamaha New Vixion adalah kipas radiator yang menyala, apakah keadaan ini normal? Atau ada yang salah dengan perawatan kita terhadap motor ini?
Jika kipas menyala saat mesin panas, tidak apa-apa, misalnya jika Anda terjebak kemacetan panjang, maka kipas harus mulai berputar dan akan ada suara memantul untuk mendinginkan suhu mesin yang panas.
Penyebab Kipas Radiator Jupiter Mx Tidak Berputar
Yang perlu kita khawatirkan bukan kipasnya yang nyala, tapi kenapa mesin Yamaha New Vixion cepat panas?. Berikut beberapa pengalaman yang saya rangkum untuk menambah pengetahuan Anda.
Block Mesin Motor Yamaha Kamu Cepat Panas? Simak 5 Tips Berikut!
Karena terlalu kompetitif, tutup radiator yang digunakan untuk ventilasi sangat sedikit. Jika Anda menggunakan cara seperti ini, kinerja radiator untuk mendinginkan cairan pendingin berkurang, karena ada sedikit udara di antara radiator. Gunakan tutup radiator minimal seperti aksesoris new vixion ori berikut ini:
Kalau harganya mahal, kita hanya perlu berkreasi untuk membuat penutup radiator sendiri menggunakan kabel RAM, tutorialnya banyak di internet.
Banyak pengguna baru Vixion yang sering mengganti oli dari merek 1 ke merek lain, dengan keluhan mesin kasar dan mesin panas. Jika motor yang baru berumur 1 bulan dari dealer menggunakan oli standar, kipas radiator jarang berbunyi karena mesin tidak cepat panas. Jadi apa oli yang bagus untuk vixion baru? baca disini
Cara mendeteksi kemacetan alat ini bisa menggunakan Diagnostic Tool, jika tidak punya, pergi ke dealer dan perbaiki. Mengapa jika bagian ini macet bisa menjadi panas? Hal ini dikarenakan Thermostat berfungsi untuk menutup aliran coolant/radiator agar tidak langsung masuk ke radiator, tujuannya agar panas mesin didapat dengan cepat pada saat proses warm-up (pemanasan) awal. Nah, setelah panas mesin cukup, termostat akan otomatis terbuka untuk memungkinkan cairan pendingin mengalir ke radiator untuk didinginkan. Kalau rusak suhu mesin naik terus, kipas radiator sering nyala, parahnya bisa overheat gan (lampu MIL biasanya nyala).
Penyebab Mesin Motor Panas 2 By Pkv Game
Halo, jangan lupa untuk share artikel 3 Penyebab Kipas Radiator Yamaha New Vixion Sering Nyala di jejaring sosial favorit kalian… Hai bro, saya hanya ingin memberi tahu Anda apa yang terjadi pada teman saya beberapa waktu yang lalu. Jadi ketika pulang kerja, teman saya yang biasa membangun rakitan Vixion 2011 setiap hari dikejutkan oleh lampu indikator merah di speedometer motornya, lampu indikator yang menunjukkan bahwa suhu mesin “sangat panas”. meskipun tidak ada 15 menit dia berjalan di jalan yang dia lewati itu juga biasanya mulus dan tidak macet, karena takut terjadi sesuatu pada motornya karena kepanasan, dia butuh waktu sejenak untuk mendinginkan mesin, setelah apa yang dia lakukan cukup dingin dia membawa sepedanya ke bengkel di dekat sana untuk mengganti pendingin, karena menurut mereka mesinnya cepat “panas”, mungkin karena sudah waktunya mengganti pendingin.
Wess selesai ganti, dia pulang dari bengkel, di tengah perjalanan, hanya beberapa kilometer untuk pergi ke rumahnya, ehhh,, ‘lampu merah’ menyala lagi, dia bingung meskipun jarak antara rumahnya dan tempat kerja hanya berjarak sekitar 20 km, sudah 2x nyampe. Itu terang, sambil bingung dan bimbang, langsung balik ke samping sambil liat radiatornya, kali ini airnya bocor. Nah gara-gara saya bingung sama motornya langsung sms ke saya, begini bunyinya (saya pake bahasa lokal gan, maaf kalau ada yang kurang paham)
Teman saya : “Halo gan, yo’ opo kbre rekk??….. Eh bro q njluk tolong spedahq onk masalah ini,,,?!! blz cpt”
Son Bales seperti ini : “bagus gan…Oalaa gan, biyen urip agan bermasalah gan,,, wkwkwk”
Cara Mengatasi Kipas Radiator Kawasaki Ninja 250 Fi Yang Ngadat
Teman saya menjawab lagi “Oo… KEAT ini koen,,, sob sob, spdahq kamu hot fast bro, Lmpu bro sing ng spido fast murup, dgwe diluk ae wis murup pdhl bnyu pdhl radiatore sektas jangan berubah, opone ngnu iku bro??? blz cpt”
Saya jawab, “oh, nenek mungkin tidak memiliki pompa air, sensor suhu, termostat bro.., kenapa tidak saya abaikan saja, saya tidak memeriksanya bro”
Ok singkat saja, besoknya mereka bawa motor ke tempat saya, sesuai dengan keluhan teman saya kemarin bahwa motor panas sekali, saya cek dulu kondisi pompa air/pompa air radiator, seolah-olah ada. saya cek:? Saya akan membahas bagaimana jika Anda tidak terlalu malas untuk mengetik pompa air OK berfungsi tidak masalah hanya memeriksa sensor suhu dan termostat cara melakukannya mudah bro tinggal sambungkan az ke alat diagnostik cukup gunakan mode NORMAL akan ada informasi tentang putaran mesin ( RPM), suhu mesin dan kode kesalahan (jika ada). Contohnya seperti ini
, tapi jangan khawatir meskipun bukan bagian dari sensor, kita masih bisa menganalisa apakah thermostat ini berfungsi normal atau tidak menggunakan alat diagnostik
Selang Pernapasan Air Radiator, Jangan Sampai Tersumbat!!
Fungsi thermostat adalah untuk menutup aliran coolant/radiator agar tidak langsung menuju radiator, tujuannya untuk mendapatkan panas dari mesin dengan cepat pada saat proses preheating (pemanasan).
Sekarang, bagaimana cara memeriksanya? Caranya mudah, cukup sambungkan alat diagnostik menggunakan mode Normal (seperti pada gambar di atas), tetapi mesin harus dingin, atau setidaknya suhu cairan pendingin di bawah 50 derajat Celcius, lalu nyalakan mesin dan pertahankan pada 2000- 2500 rpm rpm sampai suhu menunjukkan 80 derajat Celcius, setelah mencapai 80 derajat C, naikkan putaran mesin menjadi 5000-6000 rpm dan perhatikan baik-baik informasi suhu mesin pada alat diagnostik, biasanya jika termostat normal dan tidak rusak / macet, maka ketika suhu mesin berada pada angka antara 81-85 derajat celsius otomatis suhu mesin akan turun kurang lebih 8-10 derajat celsius menjadi 71-75 derajat celsius, hal ini dikarenakan thermostat sudah mulai bekerja. terbuka untuk memungkinkan cairan radiator mulai bersirkulasi ke dalam radiator. FYI Vixion Thermostat mulai terbuka saat suhu cairan pendingin 81 derajat dan terbuka penuh saat suhu cairan pendingin 95 derajat Celcius CMIIW.
Namun yang terjadi pada vixion sobat tidak demikian, saat suhu mesin mencapai 80 derajat celsius saya coba naikkan ke 5000 rpm selama beberapa menit, bukannya turun suhu coolant malah naik dan naik terus sampai mencapai . 119 derajat celsius itu artinya thermostat macet/rusak sehingga sirkulasi cairan radiator tersumbat tidak bisa masuk ke radiator menjadi “dingin” kan….
Weess telah bertemu penyakit, hanya mencari solusi, dan solusi paling sederhana dan paling cocok adalah mengganti termostat baru
Jupiter Mx Ganti Thermo Sensor, Kenali Gejala Kerusakannya
Kalau nggak salah harganya antara 120 sampai 130 ribu (saya lupa persisnya harganya) mahal ya, pasti mahal lho, yang di kotak itu ada tulisan “made in Japan” di atasnya, coba deh kata “made in Japan” di Sidoarjo “Pasti murah
Ok, bongkar pasangnya juga mudah, tapi kalau mau bongkar radiator harus menyentuh cairan radiatornya dulu, dan jangan menyentuh air radiator kalau mesin masih panas, bahaya kalau kena air radiator. tangan. rasanya luar biasa (pengalaman),
Ok ok, beberapa hari setelah kejadian itu saya sms lagi ke teman saya untuk memastikan mesin masih overheat dan jawabannya tidak gan, mesin kembali normal seperti sebelumnya, lol kok gampang ya gan???
Jadi sekarang Anda punya ide, tidakkah Anda berpikir jika Anda melihat mesin injeksi yang telah diperbaiki dipasang ke alat diagnostik, bukan hanya untuk melakukan hal-hal mewah atau sok untuk mengatakan itu canggih, tetapi lebih dari itu, untuk membuatnya memudahkan kita untuk menganalisa ketika sesuatu terjadi. kerusakan mesin karena kita sudah memiliki “data” mesin normal atau “sehat”, jadi jika terjadi sesuatu yang tidak normal pada mesin, bandingkan saja data mesin “normal” dengan mesin “abnormal, Anda akan segera menemukan sumbernya dimana masalahnya, Anda tahu apa yang saya maksud bro
Motomaxx 07 2013 By Adira Member
Wesss Ngunu thok ae bro disini saya akan memberikan “sesuatu” untuk menguji termostat anda apakah cepat panas atau tidak
Diposting oleh Kenthoet Bore Up pada Apr 13, 2013 in tips and trick and awet tag venting diasyl cylinder forged piston injector fuel economy lampu merah sepeda motor yamaha sepeda motor throttle body vixion The Vixion Motor radiator cepat habis air?, tidak boleh diremehkan karena ada adalah kebocoran yang menyebabkan air dari radiator jatuh ke dalam mesin bercampur dengan oli mesin dan efeknya membuat mesin aus terutama pada kepala silinder dan piston. Banyak yang mengira itu hanya segel pompa radiator yang bocor, tapi ternyata ada satu hal yang tidak terduga dan sering meleset dari harapan.
Air radiator habis, jika ada keluhan seperti ini hal pertama yang saya lakukan adalah memeriksa kondisi oli mesin, jika oli mesin berwarna hitam kecoklatan atau putih dan hitam atau hitam kehijauan pasti ada kebocoran air dari radiator masuk ke mesin. Atau ada faktor eksternal lain yang membuat air radiator benar-benar menguap atau bocor.
Air radiator motor Yamaha Vixion atau motor Yamaha lainnya yang menggunakan radiator seperti Jupiter MX, MX King, Aerox, Nmax, Lexi, R15, All New R15, Xabre atau MT-15 memiliki sistem operasi radiator yang bekerja dengan baik.
Kenali Komponen Radiator Sepeda Motor Dari Kerusakan Dan Solusinya
Dinamo kipas radiator jupiter mx, harga kipas radiator jupiter mx, kipas radiator jupiter mx 135, kipas radiator jupiter mx mati, otomatis kipas radiator jupiter mx, kipas radiator jupiter mx, kipas radiator motor jupiter mx, penyebab kipas radiator jupiter mx mati, radiator jupiter mx, kipas radiator jupiter mx lama, kipas radiator jupiter mx tidak berputar, kipas radiator tidak berputar